TATRA 816 G3 LIWA 8x8.1R

T 816-6ZVV86 8x8.1R/30 při zkouškách v poušti T 816-6ZVV86 8x8.1R/30 při zkouškách v poušti T 816-6ZVV86 8x8.1R/30 při zkouškách v poušti T 816-6ZVV86 8x8.1R/30 při zkouškách v poušti T 816-6ZVV86 8x8.1R/30 při zkouškách v poušti
T 816-6ZVR86 8x8.1R/31 na polygonu v Kopřivnici T 816-6ZVR86 8x8.1R/31 na polygonu v Kopřivnici T 816-6ZVR86 8x8.1R/31 na polygonu v Kopřivnici T 816-6ZVR86 8x8.1R/31 na polygonu v Brně na výstavě IDET T 816-6ZVV86 8x8.1R/30 na polygonu v Abu Dhabi na výstavě IDEX
T 816-6ZVV86 8x8.1R/30 na polygonu v Kopřivnici T 816-6ZVV86 8x8.1R/30 při zkouškách na polygonu v Kopřivnici T 816-6ZVV86 8x8.1R/30 při zkouškách v poušti LIWA with 536 engine hp. Transmission - Twin Disc TD61-1175, Torque Converter - Twin Disc 8FLW-1754, Controls - Twin Disc Electronic ETA-29C.  T 816 8x8 rámový podvozek na výstavě
T 816-6ZVV86 8x8.1R/30 při zkouškách v poušti T 816-6ZVV86 8x8.1R/30 při zkouškách v poušti
T 816-6ZVP8T 8x8.1R RV-20 SAS při zkouškách v poušti T 816-6ZVP8T 8x8.1R RV-20 SAS při zkouškách v poušti T 816-6ZVP8T 8x8.1R RV-20 SAS při zkouškách v poušti